News: 
  • de ideale krachtige drainage voor bestrate oppervlakken
  • snelle tijdelijke opslag en continue afvoer van regenwater
  • twee geïntegreerde filterinzetstukken voor grof vuil en in het water zwevende stoffen
  • extra stabiliteit door geïntegreerde verbindingsstangen en ankerbeugels om in beton te storten
  • speciale hoogtes en lengtes naar wens mogelijk
     

Heeft u vragen? Wij helpen u graag persoonlijk!

+31 418/514121 aanvragen@richard-brink.nl

Niet altijd hebben stedelijke gebieden en in het bijzonder wegen en terreinen een aansluiting op de riolering. Als deze grotendeels zijn verhard, bijvoorbeeld door betonnering of bestrating, is een gecontroleerde afvoer van water niet gegarandeerd, vooral als grote hoeveelheden neerslag optreden. Voor deze toepassingen hebben wij de infiltratiegoot RigoMax ontwikkeld. Deze weet met zijn eigenschappen en zijn afmetingen te overtuigen.
Dankzij de bodemloze constructie is de goot geschikt om water snel tijdelijk op te slaan. Het regenwater wordt vervolgens door de dragende grindlaag van de ondergrond opgenomen. Bovendien beschikt de goot over twee geïntegreerde filterinzetstukken. Hierin kunnen afhankelijk van de voorschriften of het gebruiksdoel filters ingebracht worden. Het eerste filterinzetstuk bevindt zich onder de roosterafdekking en houdt met behulp van de openingen grove vervuiling zoals zand of bladeren, bandenstof en microplastic tegen. Het optionele tweede filterinzetstuk kan in het water gebonden stoffen zoals zware metalen eruit filteren. Dit is vaak in de openbare ruimte voorgeschreven.
Wij produceren de goten standaard van 4 mm dik thermisch verzinkt staal of roestvrij staal. Geïntegreerde verbindingsstangen en in beton te storten ankerbeugels aan de buitenwanden geven de RigoMax extra stabiliteit. Afhankelijk van de roosterafdekking zijn de infiltratiegoten zo bestand tegen wielbelastingen tussen 5 en 10 ton. De standaardlengte bedraagt 1.000 mm. De breedte is naar keuze 388 mm, 588 mm of 1.088 mm, er zijn hoogtes tussen 350 mm en 1.050 mm leverbaar. Op verzoek van de klant produceren wij ook uitvoeringen met individuele lengtes en hoogtes. Afhankelijk van de uitvoering bereiken de goten opslagvolumes tussen 90 l en 970 l. Ook hier zijn veel grotere afmetingen realiseerbaar, zodat voor elk doel, hoe veeleisend ook, en voor elke installatieplaats passende drainage-oplossingen mogelijk zijn.

 

Gootbehuizing RigoMax

Totale breedtes (nominale afmeting)

 

388 mm (DN 300)

588 mm (DN 500)

1.088 mm (DN 1.000)

Lengtes

 

1.000 mm

Aangepaste lengtes mogelijk

Hoogtes

 

350 mm bis 1.050 mm

Aangepaste hoogtes op aanvraag

Laadvermogen

 

Wielbelasting tussen 5 en 10 ton afhankelijk van het rooster

Materiaal

 

Thermisch verzinkt staal (4 mm)

Roestvrij staal (4 mm)

Opslagvolume

 

van 90 liter tot 970 liter (voor standaardversies)

Grotere opslagvolumes op aanvraag

Info

 

met roestvaststalen filterinzetstukken

Aangepaste afmetingen beschikbaar op aanvraag







Brochure

Klanten kochten ook

Onze roosters in de praktijk

Water als verbindend element

De firma Richard Brink levert drainage- en afwateringssystemen voor uniek nieuw wellnesscentrum

Ischgl, 15-10-2024
Het door een bergpanorama omgeven Silvretta Therme Ischgl is dankzij het artistieke ontwerp en de buitengevel een architectonisch hoogstandje. Na een bouwperiode van drie jaar kunnen gasten in deze energiezuinige wellness-oase…

Lees meer

De twee-onder-een-kapwoning die ademt

Richard Brink levert op maat gemaakte drainagegoten voor gevel en dagkanten

Gütersloh, 23-05-2024. Afwateren, ontkoppelen en ventileren – dat zijn de drie kenmerken die de gevelgoot Stabile Air van de firma Richard Brink bijzonder maken. Maar dat is nog niet alles: daarnaast produceert de metaalwarenfabrikant de goten…

Lees meer

Nieuwe schoonheid in een ooit functionele omgeving

Bedrijf Richard Brink levert betonnen goten en gietijzeren roosters voor nieuwe woningen in de zuidelijke haven van Kopenhagen

Kopenhagen, 13-09-2023. Stedelijke naverdichting en de ontwikkeling van braakliggende industrie-, spoorweg- en havencomplexen zijn al jaren belangrijke onderwerpen voor de stedelijke ontwikkeling. Een voorbeeld van een geslaagd project is de…

Lees meer