Végétalisation individuelle pour habitat urbain

La ville de Gelsenkirchen a procédé à une modernisation et à un réaménagement complets de sa gare routière. La forte fréquentation des lieux imposait des installations claires et bien structurées pour que les usagers et les passants s’y retrouvent facilement. À l’issue de plusieurs mois de travaux, cette place répond effectivement aux exigences grâce à des espaces de déplacement bien définis et un îlot central qui permettent des correspondances rapides. Des bancs et des abris rendent les attentes agréables, tout comme les jardinières hautes Richard Brink installées à cinq endroits différents.

Ces parterres ont été plantés avec des arbustes solitaires, des plantes vivaces, des graines de fleurs et plus de 3000 bulbes afin de fleurir la gare routière au printemps et pendant l’été, mais ils y font aussi office de balustrades le long de deux escaliers. Vers l’esplanade de la gare et la rue, des systèmes de plantation protègent les passagers des risques de chute dus à la position surélevée de la gare routière.

Ajustement bien pensé

L’entreprise Richard Brink offre à ses clients de multiples possibilités pour la planification et la conception de jardinières hautes sur mesure. Ces systèmes de plantation peuvent être fabriqués en acier inoxydable, en aluminium ou en acier Corten dans des épaisseurs de 3, 4 et 5 mm et jusqu’à une longueur de 3 m d’une seule pièce. Le producteur allemand spécialisé en articles métalliques propose, pour les versions en acier inoxydable et en aluminium, un revêtement dans toutes les couleurs du nuancier RAL.

Pour la gare routière de Gelsenkirchen, 210 mètres linéaires de jardinières hautes sur mesure ont été fabriqués et traités par revêtement poudre. Il était capital, sur ce projet, que les dimensions de chaque pièce soient absolument correctes afin de garantir un montage rapide, facile et précis des délimitations dans cette gare très fréquentée. L’installation a encore été facilitée par la numérotation des composants et par la fourniture d’instructions de montage personnalisées. « Le niveau de précision de la finition des pièces en métal était très élevé, ce qui a permis d’assembler aisément les angles et les longueurs », confirme Matthias Gschmack de la société Landschaftsbau Otten chargée de la réalisation sur place.

Ces jardinières atteignent, pour certaines, 1 m de haut et 3,36 m de large, de sorte qu’il a été nécessaire de monter des éléments de raidissement : 48 tirants à pied stabilisent ainsi les parois des sections les plus larges. Le poids propre du terreau fixe les pieds au fond des jardinières et maintient la tension des tirants entre les parois.

Système fonctionnel

Les jardinières hautes étant installées sur un sol pavé et donc fermé, il fallait empêcher l’accumulation d’eau et permettre à cette dernière de s’écouler librement pour prévenir le pourrissement des racines. Comme à son habitude, l’entreprise Richard Brink a su répondre à cette exigence avec grande flexibilité : elle a fabriqué plusieurs trop-pleins qui évacuent l’excédent de pluie vers le trottoir d’où l’eau peut rejoindre les égouts. De plus, toutes les transitions entre le sol pavé et les parois ont été étanchées afin que la terre humide ne s’échappe pas des jardinières.

La pente douce du sol de la gare routière a également été compensée en adaptant la hauteur des parterres. Une même rangée peut ainsi comporter des jardinières de différentes hauteurs afin d’assurer un alignement parfait du bord supérieur.

Pour Matthias Gschmack, la réalisation des bacs et les échanges avec Richard Brink ont été excellents : « La collaboration s’est déroulée de manière optimale. Les interlocuteurs de la maison Richard Brink sont compétents et ils ont toujours su être disponibles pour nous aider. Cela se reflète dans le résultat du paysage de jardinières hautes aménagé dans la gare routière. Nous en sommes très satisfaits ; les parterres remplissent leur fonction et forment un système harmonieux. »

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